在汽车扎带模具制造过程中，精度控制是至关重要的环节，它直接关系到模具的质量、性能以及终产品的品质。以下是一些关于汽车扎带模具制造过程中精度控制的要点：

一、加工设备与刀具选择

1. 选用高精度的加工设备，如数控机床等，以模具的加工精度。
2. 刀具的选用也非常关键，应选用山特维克（SANDVIK）或者山高（SECO）等知名品牌的新刀具，每次上机前要经过对刀仪检测，刀尖数公差和旋转跳动在规定的范围内。

二、加工过程中的精度控制

1. 对于小工件，基准直角高度在不同范围内必须保证相应的垂直度，如100以内必须保证0.01的垂直度，每个工件打直角后必须进行自检，使用精密高度尺进行检测。
2. 对于大板件，上机前必须锁上垫脚，先在机床上检测平面度，一般1米以内的保证±0.05的平面度，1米至2米的保证±0.08的平面度。
3. 如果刀具选用长度超过80，应一律选用刀把加刀粒来加工，以加工精度。
4. 编程时，应保证每个内R（凹R）要清角到数，在开粗时就加工到数，避免后续精加工时出现余量不均的情况。
5. 第二次上大机时，基准必须统一，以后如果整体改模也用同样的基准，以模具的一致性和精度。

三、精度检测与持续改进

1. 模具加工完成后，应进行的精度检测工作，包括曲面检测等，以确认模具精度合格，完成质量闭环。
2. 在制造过程中，应不断积累经验，持续改进加工工艺和装卡方案，提高模具的制造精度。
3. 定期对加工设备进行维护保养，设备处于良好的工作状态，避免因设备精度下降而影响模具的制造精度。

综上所述，汽车扎带模具制造过程中的精度控制涉及多个环节和方面，需要从设备选用、刀具管理、加工过程控制以及精度检测与持续改进等多个方面入手，共同模具的制造精度和质量。